和顺县站,阳涉铁路新秀，独特命名背后的开通四个月传奇

和顺县站，一个站名被占用，只能加“县”的车站，它是阳涉铁路上的车站，一个刚开通4个月的车站，位于山西省晋中市和顺县。

这年头连火车站名字都得抢注！福建邵武那个和顺站占着坑位几十年，害得山西这边只能憋屈地挂个"县"字。刚通客运那阵子，朋友圈都刷爆了，说咱们县城终于能在家门口坐火车了。可现实呢？一天就来回一趟车，从太原绕道过来得晃悠四五个小时，大巴车司机听了都笑出声："这点路程我油门踩猛点两小时就到了！

站房倒是修得挺气派，跟县城就隔着条小河沟。我四月过去打卡时，导航显示步行到汽车站15分钟，结果桥给封了！施工围挡把路堵得严严实实，眼瞅着大巴发车时间快到了，急得我在河边直转圈。要不是瞅见共享电单车，差点就要上演"飞夺泸定桥"——这破车收费倒是不含糊，起步价三块钱够买两瓶矿泉水！

老站房还在旁边杵着，红砖墙上爬满爬山虎，活像穿越回八十年代。新站房玻璃幕墙亮得晃眼，俩建筑搁一块儿跟爷孙俩似的。要说地理位置是真绝，出站过桥就是县城核心区，可比那些建在荒郊野岭的高铁站强多了。可惜现在这桥修得，愣是把近在咫尺的县城隔成了牛郎织女。

这趟左权开往太原的绿皮车，车厢里空得能打羽毛球。列车员端着保温杯晃过来："小伙子专门来打卡的吧？现在知道为啥没人坐了吧？"我瞅着窗外光秃秃的山梁子，心想这铁路要是能拉直了，哪还用受这绕路的气。不过话说回来，苍蝇腿也是肉，好歹结束了和顺县不通客运的历史。

全国这种憋屈车站可不少！什么孝感站被安徽占了的，黄梅站被湖北抢了的，简直能编本《火车站抢注野史》。最气人的是有些占着名字的车站，一年到头没几趟车经过，纯粹就是占着茅坑不拉屎。要我说铁路总局该搞个"站名回收机制"，十年不用就自动注销，省得好名字都浪费了！

共享单车企业倒是会抓商机，火车站门口齐刷刷停着二十多辆。扫码时我手都在抖——三块钱够我在县城吃碗刀削面了！不过比起绕路的时间成本，这点钱花得也算值。就是心疼那些不会用智能手机的老乡，得硬着头皮在坑洼河道边深一脚浅一脚地走。

看着新站房LED屏上孤零零的车次信息，突然有点心酸。多少小县城盼星星盼月亮等来火车站，结果因为各种原因成了鸡肋。不过话说回来，有总比没有强，保不齐哪天线路优化了，这站就成香饽饽了。就像当年骂骂咧咧坐绿皮车的人，现在不也怀念23块的硬座票价？

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